Einen rennsportkompatiblen Öldruckschlauch online kaufen

Öldruckschläuche wie auch andere Ölleitungen erfüllen in jedem Kraftfahrzeug diverse wichtige Funktionen. Sie befördern beispielsweise das Motoröl an seinen Einsatzort, welches die Kolben und Lager optimal schmiert sowie die Hitze von den Motorbauteilen ableitet. Hochbelastbare Öldruckschläuche, die direkt mit dem Ölkühler verbunden sind, können Sie in großer Auswahl hier im Onlineshop von Schweizer Renn- und Motorsportteile kaufen.

Es kann vorkommen, dass Ölleitungen durch den Kontakt mit spitzen und kantigen Bauteilen im Motorraum oder durch starke Vibrationen beschädigt werden. Im konventionellen Straßenverkehr sind allerdings durch das Alter hervorgerufene Verschleißerscheinungen die wohl häufigste Ursache für einen defekten Öldruckschlauch. Korrodierte Leitungen und Anschlüsse sind dann ebenso oft anzutreffen wie poröse und rissige Schläuche. Platzt infolgedessen gar ein Öldruckschlauch, ist das während der Fahrt durch einen plötzlichen Druckabfall der Öldruckanzeige zu bemerken. Bei einem abgestellten Fahrzeug weisen Rückstände am Ölkühler und Ölflecken am Standplatz des Wagens auf einen undicht gewordenen Öldruckschlauch hin, für den Sie dann bei s-r-p.com schnellstmöglich einen neuen kaufen sollten.

Warum Sie einen Öldruckschlauch mit Edelstahlummantelung kaufen sollten

Im Motorsport ergeben sich oftmals extremere Belastungen als im privaten Autoverkehr, nicht nur für Motorblock und Kühlerelemente, sondern auch und gerade für die Öldruckschläuche, welche sie verbinden. Gerade hier sind daher Produkte von höchster Qualität gefordert. Sowohl der Druck als auch die Temperatur in den Ölleitungen von Rennfahrzeugen sind stets höher als bei normalen Straßenfahrzeugen, weshalb Sie darauf achten sollten, gleich einen Hochtemperaturölschlauch beziehungsweise einen Öldruckschlauch mit einfacher oder auch doppelter Edelstahlummantelung zu kaufen. Die entsprechenden Produkte aus unserem Sortiment sind allesamt für eine Arbeitstemperatur von bis zu 145 oder 150°C vorgesehen. Große Unterschiede gibt es allerdings beim Thema Druckbelastbarkeit: Während der sogenannte Berstdruck bei "normalen" Öldruckschläuchen immer unter 100 bar liegt, beträgt er bei Hochtemperatur- und edelstahlummantelten Ölschläuchen je nach Modell und Durchmesser 140, 160 oder gar 190 bar.

Sie möchten wissen, welchen Öldruckschlauch in welcher Ausführung Sie am besten kaufen sollten und welche weiteren Komponenten für den Ölkreislauf benötigt werden – zum Beispiel ein wassergekühlter Ladeluftkühler? Gerne beantworten wir diese und andere Fragen, wenn Sie uns diesbezüglich kontaktieren.

Öldruckschläuche wie auch andere Ölleitungen erfüllen in jedem Kraftfahrzeug diverse wichtige Funktionen. Sie befördern beispielsweise das Motoröl an seinen Einsatzort, welches die Kolben und... mehr erfahren »
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Einen rennsportkompatiblen Öldruckschlauch online kaufen

Öldruckschläuche wie auch andere Ölleitungen erfüllen in jedem Kraftfahrzeug diverse wichtige Funktionen. Sie befördern beispielsweise das Motoröl an seinen Einsatzort, welches die Kolben und Lager optimal schmiert sowie die Hitze von den Motorbauteilen ableitet. Hochbelastbare Öldruckschläuche, die direkt mit dem Ölkühler verbunden sind, können Sie in großer Auswahl hier im Onlineshop von Schweizer Renn- und Motorsportteile kaufen.

Es kann vorkommen, dass Ölleitungen durch den Kontakt mit spitzen und kantigen Bauteilen im Motorraum oder durch starke Vibrationen beschädigt werden. Im konventionellen Straßenverkehr sind allerdings durch das Alter hervorgerufene Verschleißerscheinungen die wohl häufigste Ursache für einen defekten Öldruckschlauch. Korrodierte Leitungen und Anschlüsse sind dann ebenso oft anzutreffen wie poröse und rissige Schläuche. Platzt infolgedessen gar ein Öldruckschlauch, ist das während der Fahrt durch einen plötzlichen Druckabfall der Öldruckanzeige zu bemerken. Bei einem abgestellten Fahrzeug weisen Rückstände am Ölkühler und Ölflecken am Standplatz des Wagens auf einen undicht gewordenen Öldruckschlauch hin, für den Sie dann bei s-r-p.com schnellstmöglich einen neuen kaufen sollten.

Warum Sie einen Öldruckschlauch mit Edelstahlummantelung kaufen sollten

Im Motorsport ergeben sich oftmals extremere Belastungen als im privaten Autoverkehr, nicht nur für Motorblock und Kühlerelemente, sondern auch und gerade für die Öldruckschläuche, welche sie verbinden. Gerade hier sind daher Produkte von höchster Qualität gefordert. Sowohl der Druck als auch die Temperatur in den Ölleitungen von Rennfahrzeugen sind stets höher als bei normalen Straßenfahrzeugen, weshalb Sie darauf achten sollten, gleich einen Hochtemperaturölschlauch beziehungsweise einen Öldruckschlauch mit einfacher oder auch doppelter Edelstahlummantelung zu kaufen. Die entsprechenden Produkte aus unserem Sortiment sind allesamt für eine Arbeitstemperatur von bis zu 145 oder 150°C vorgesehen. Große Unterschiede gibt es allerdings beim Thema Druckbelastbarkeit: Während der sogenannte Berstdruck bei "normalen" Öldruckschläuchen immer unter 100 bar liegt, beträgt er bei Hochtemperatur- und edelstahlummantelten Ölschläuchen je nach Modell und Durchmesser 140, 160 oder gar 190 bar.

Sie möchten wissen, welchen Öldruckschlauch in welcher Ausführung Sie am besten kaufen sollten und welche weiteren Komponenten für den Ölkreislauf benötigt werden – zum Beispiel ein wassergekühlter Ladeluftkühler? Gerne beantworten wir diese und andere Fragen, wenn Sie uns diesbezüglich kontaktieren.

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Standardölschlauch 3/8 (9,5 mm)
Arbeitstemperatur: -40°C bis +125°C Größe: 3/8" (9,5mm) Innendurchmesser Betriebsdruck in bar: 20 Berstdruck in bar: 50 kleinster Biegeradius mm: 75
8,83 € *
923563_1
Schlauchüberzüge 35 - 63 mm
Angabe Innen-Ø, blank, rostfreier Edelstahl (V2A), Schlauchgeflecht kann durch Ziehen oder Zusammendrücken im Durchmesser von 35 bis 63 mm geändert werden.
64,13 € *
922249_1
Schlauchüberzüge 22 - 49 mm
Angabe Innen-Ø, blank, rostfreier Edelstahl (V2A), Schlauchgeflecht kann durch Ziehen oder Zusammendrücken im Durchmesser von 22 bis 49 mm geändert werden.
30,62 € *
921633_1
Schlauchüberzüge 16 - 33 mm
Angabe Innen-Ø, blank, rostfreier Edelstahl (V2A), Schlauchgeflecht kann durch Ziehen oder Zusammendrücken im Durchmesser von 16 bis 33 mm geändert werden.
20,87 € *
920921_1
Schlauchüberzüge 9 - 21 mm
Angabe Innen-Ø, blank, rostfreier Edelstahl (V2A), Schlauchgeflecht kann durch Ziehen oder Zusammendrücken im Durchmesser von 9 bis 21 mm geändert werden.
11,67 € *
920614_1
Schlauchüberzüge 6 - 14 mm
Angabe Innen-Ø, blank, rostfreier Edelstahl (V2A), Schlauchgeflecht kann durch Ziehen oder Zusammendrücken im Durchmesser von 6 bis 14 mm geändert werden.
9,16 € *
5009H_1
Hochtemperaturölschlauch ~ 3/4 (18,0 mm)
Arbeitstemperatur: -40°C bis +145°C Betriebsdruck in bar: 35 Berstdruck in bar: 130 kleinster Biegeradius mm: 110
19,40 € *
5009_1
Standardölschlauch 3/4 (19,0 mm)
Arbeitstemperatur: -40°C bis +125°C Größe: 3/4" (19,0mm) Innendurchmesser Betriebsdruck in bar: 12 Berstdruck in bar: 32 kleinster Biegeradius mm: 135
14,83 € *
5008_1
Öldruckschlauch mit Edelstahlummantelung 5/8...
Standardölschlauch mit außenliegendem Edelstahlgeflecht zum Schutz vor Reibung. Arbeitstemperatur: -40°C bis +125°C Größe: 5/8" (15,8mm) Innendurchmesser Betriebsdruck in bar: 16 Berstdruck in bar: 40 kleinster Biegeradius mm: 115
26,55 € *
5007H_1
Hochtemperaturölschlauch 5/8 (15,8 mm)
Innendurchmesser: 5/8" (15,8 mm) Arbeitstemperatur: -40°C bis +140°C Betriebsdruck in bar: 40 Berstdruck in bar: 160 kleinster Biegeradius mm: 90
16,18 € *
5007_1
Standardölschlauch 5/8 (15,8 mm)
Arbeitstemperatur: -40°C bis +125°C Größe: 5/8" (15,8mm) Innendurchmesser Betriebsdruck in bar: 16 Berstdruck in bar: 40 kleinster Biegeradius mm: 115
14,23 € *
5006_1
Öldruckschlauch mit Edelstahlummantelung 1/2...
Standardölschlauch mit außenliegendem Edelstahlgeflecht zum Schutz vor Reibung. Arbeitstemperatur: -40°C bis +125°C Größe: 1/2" (12,7mm) Innendurchmesser Betriebsdruck in bar: 16 Berstdruck in bar: 40 kleinster Biegeradius mm: 90
25,62 € *
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